Honda Prelude
Das Vollblut Sportcoupe mit smartem Antrieb
Verbindet urigen Fahrspaß, innovative Technik und elegantes Design
Der Honda Prelude: ein Sportcoupé, das den Puls höher schlagen lässt. Mit athletischem Design, modernster Hybridtechnik und dem unverfälschten Gefühl purer Fahrfreude. Der neue Prelude bringt die Legende zurück – stärker, smarter und eleganter denn je.
Die Sportwagen-Ikone kehrt zurück
Der Name „Prelude“ steht seit 1978 für Honda-Sportwagen mit Anspruch. Über fünf Generationen hinweg setzte das Modell Maßstäbe — bis 2001. Jetzt kehrt der Prelude nach einer langen Pause zurück und trägt sein Erbe ins 21. Jahrhundert: klar, fokussiert und ohne Kompromisse.
Das Design – eine Augenweide
Das neue Coupé ist ein erfrischend selbstbewußtes Design-Statement: flache Dachlinie, breite Schultern, kraftvolle Silhouette und ein auffallend attraktives Heck. Sportlich, elegant und dynamisch – hier trifft purer Stil auf modernen Anspruch. Die Details – präzise Linien, athletische Proportionen, markant gezeichnete Scheinwerfer – unterscheiden sich wohltuend vom üblichen SUV-Look.
Das Fahrverhalten – großes Kino
Im Fahrwerk spürbar man die Technik vom Honda Civic Type R: die komplexe Vorderachskonstruktion, adaptive Dämpfer, massive Brembo-Bremssysteme – all das sorgt dafür, dass der Prelude Kurven liebt und vor allem auf Landstraßen seine Stärken voll ausspielt. Die S+–Modus-Taste bringt das Gefühl eines echten Sportwagens, ohne Kompromisse im Alltag.
Effizienter Antrieb und sportliche Fahrmodi
Unter der Haube arbeitet ein Hybridantrieb der neuen Generation: ein 2,0 l-Benziner kombiniert mit Elektromotoren im e:HEV-System. Das Besondere: die Honda S+ Shift-Technologie simuliert eine klassische 8-Gang Automatik mit spürbaren Gangwechseln und Soundunterstützung. Dazu kommen vier spielbare Fahrmodi – Comfort, GT, Sport, Individual – mit jeweils angepassten Dämpfer-, Lenk- und Motorcharakteristiken. Damit bietet der Prelude Fahrspaß für jeden Geschmack: vom sportlichen Kurvenräubern bin zum entspannten Autobahncruisen.
Honda Sensing Assistenzsysteme serienmäßig
Der Prelude bringt modernste Honda Sensing Sicherheits- und Assistenzsysteme mit. Adaptive Geschwindigkeitsregelung, aktiver Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und viele andere Sicherheitsfunktionen sorgen im Zusammenspiel mit den exzellenten Fahreigenschaften und der kräftigen Brembo Bremsanlage dafür, dass Fahrspaß mit Verantwortung kombiniert wird. Denn Sicherheit steht auch bei sportlichen Fahrzeugen an erster Stelle.
Der neue Honda Prelude – bei uns im Autohaus Am Eichberg.
Der neue Prelude
Ein Sport Coupe, das mit Emotionen begeistert und mit Vernunft überzeugt
- e:HEV Vollhybrid mit E-Motor und Benzinmotor
- 184 PS / 135 kW Systemleistung
- Verbrauch: kombiniert 5,2 l/100km
- Beschleunigung 0-100km/h: 8,2 Sek.
Schon ab 49.500 € inkl. MwSt!
Ausstattung und technische Daten
Exterieur
Vier attraktive Farben
- Meteoroid Grey Metallic Serienmäßig
- Crystal Black Pearl (Aufpreis: 800 €)
- Moonlit White Pearl (Aufpreis: 1.100 €)
- Racing Blue Pearl (Aufpreis: 1.100 €)
Privacy-Glass Sichtschutzverglasung hinten reduziert Blendeffekte und hält den Innenraum kühler.
sportliche 19″-Leichtmetallfelgen
Brembo Bremssystem mit Bremssättel in Kontrastfarbe
LED-Scheinwerfer mit adaptivem Fernlicht
Elegantes Heck mit futuristisch anmutendem Rückleuchten-Design
Interieur
Digitales 10,2-Zoll-Kombiinstrument mit individuell anpassbarem Display
Ergonomisches Multifunktions-Lenkrad
Hochwertige Ledersitze für hervorragenden Sitzkomfort und optimalen Halt
Schaltwippen für perfekt simulierte Schaltvorgänge und dynamischen Fahrspaß
Aufwendige Innenraumgestaltung mit Softtouch-Materialien, Kontrastnähten optionalem Lichtpaket
Sitzheizung vorne
Infotainment und Konnektivität
Honda CONNECT Infotainment-System mit 9-Zoll-Touchscreen-Display für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen
Bose Audiosystem mit acht erstklassigen Bose Lautsprechern für ein klangvolles, dynamisches Sounderlebnis
Smart Entry und Start
Entriegeln, starten und losfahren, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen
Mit der My Honda+ App steuern Sie mit Ihrem Smartphone zahlreiche Fahrzeugfunktionen wie Fernverriegelung/-entriegelung, digitaler Schlüsselzugang, Sicherheitswarnungen und digitale Pannenhilfe
Kabelloses Laden mit integriertem Ladepad
Sicherheit
Honda SENSING mit zahlreichen Assistenzsystemen
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) mit Stauassistent (LSF)
- Aktiver Spurhalteassistent (LKAS) mit Stauassistent (TJA)
- Ausparkassistent hinten (Cross Traffic Monitor)
- Fernlichtassistent
- Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer
- Kollisionswarnsystem mit aktivem Bremseingriff und Fußgängererkennung (CMBS)
- Kollisionswarnsystem mit aktivem Bremseingriff und Beschleunigungskontrolle bei
- Langsamfahrt (LSBC)
- Spurhalteassistent (RDM)
- Toter-Winkel-Assistent (Blind Spot Information)
- Verkehrszeichenerkennung (Traffic Sign Recognition) mit intelligentem
- Geschwindigkeitsassistenten (Intelligent Speed Assistance)
Parksensoren vorn und hinten erleichtern das Einparken
Rückfahrkamera
Fahrdynamit und Fahrwerk
e:HEV-Antriebstechnik
Der fortschrittliche e:HEV-Antriebsstrang kombiniert die Vorteile von Elektro- und Verbrennungsmotor für optimale Leistung und Wirtschaftlichkeit.
Der Prelude nutzt die Verbindung aus Elektromotor, Generator, Benzinmotor und regenerativen Bremssystem um die Batterie während der Fahrt aufzuladen. Im Unterschied zu einem Mildhybrid kann er ausschließlich mit elektrischer Energie betrieben werden – mit ansatzloser Beschleunigung aus dem Stand
Im Prelude ist das adaptive Dämpfersystem aus dem Civic Type R inegriert, bei Experten bekannt für präzises Handling und höchsten Fahrkomfort
Die innovative S+ Shift-Technologie simuliert reale Gangwechseln und sorgt für ein sportlich dynamisches Fahrerlebnis
Vier Fahrmodi
Durch die Wahl der Fahrmodi können Sie das Fahrverhalten an Ihre persönlichen Vorlieben anpassen. Komfortabel bei Familienausflug, sportlich für mehr Fahrspaß.
| Antriebskonzept | e:HEV Vollhybrid |
| Motorisierung | E-Motor und Benzinmotor |
| Benzinmotor | 2,0-Liter-Vierzylinder Atkinson Direkteinspritzung |
| Leistung Benzinmotor | 143 PS / 105 kW |
| Maximales Drehmoment Benzinmotor | 186 Nm bei 4500 rpm |
| Systemleistung | 184 PS / 135 kW |
| Maximales Drehmoment Gesamtsystem | 315 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,2 sec |
| Leergewicht | 1.480 kg |
| Kofferraumvolumen | 264 / 760 l |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.640 kg |
| Antrieb | Vorderrad |
| Radstand | 2604 mm |
| L/B/H mm | 4.532 / 1.880 / 1.349 mm |
| Zuladung | 370 kg |
| Wendekreis | 11,6 m |
Kraftstoffverbrauch Honda Prelude in l/100 km: kombiniert 5,2. CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 117. CO₂-Klasse: D. (Alle Werte nach 1999/94/EG.)
Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis. | Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-EnVKV erstellt. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.
